Saibumi.com, Bandar Lampung - Banyak pengguna motor matik mengeluhkan bunyi berisik dari area CVT (Continuously Variable Transmission), terutama saat akselerasi awal. Meski terdengar sepele, suara tersebut bisa menjadi tanda adanya masalah pada salah satu komponen kecil yang sering diabaikan: roller atau guide roller berbahan plastik di rumah CVT.

Menurut Astra Motor Natar, bagian kecil ini memiliki peran penting untuk menjaga kerja CVT tetap halus. “Roller dan guide yang aus atau kotor bisa menyebabkan gesekan berlebih, sehingga menimbulkan suara ‘kletek-kletek’ atau ‘ngelitik’ saat motor dijalankan,” jelas Setia teknisi AHASS Astra Motor Natar.

Selain aus karena usia pemakaian, kotoran dan debu yang menumpuk di area CVT juga dapat mempercepat kerusakan komponen ini. Jika dibiarkan, bukan hanya suara berisik yang muncul, tapi juga bisa menurunkan performa motor dan boros bahan bakar.

BACA JUGA: Astra Motor : Waspadai Bahaya Tambal Ban Tubeless dengan Cara Tusuk, Ini Metode yang Lebih Aman!

Solusi dari Astra Motor Natar:
Lakukan servis CVT secara berkala di bengkel resmi AHASS, minimal setiap 8.000–12.000 km atau sesuai anjuran di buku servis. Teknisi AHASS akan melakukan pemeriksaan menyeluruh, membersihkan debu CVT, serta mengganti roller atau guide jika sudah aus.

“Perawatan rutin bukan hanya bikin motor halus dan nyaman, tapi juga memperpanjang umur komponen,” tambahnya.

Astra Motor Natar mengingatkan seluruh pengguna sepeda motor Honda di wilayah Lampung Selatan untuk selalu mempercayakan perawatan motornya di AHASS terdekat. Di sana, setiap pengerjaan dijamin menggunakan suku cadang asli Honda dan dikerjakan oleh teknisi bersertifikat.

Untuk informasi lebih lanjut atau jadwal servis, konsumen dapat mengunjungi Astra Motor Natar di Jl. Raya Natar, Lampung Selatan, atau menghubungi media sosial resmi kami di Instagram @hondanatar.official.(SB05)

BACA JUGA: Astra Motor : Waspadai Bahaya Tambal Ban Tubeless dengan Cara Tusuk, Ini Metode yang Lebih Aman!