Saibumi.com(SMSI) Sepeda motor Honda dikenal memiliki daya tahan mesin yang tangguh dan efisiensi bahan bakar yang unggul untuk menunjang mobilitas harian. Namun, untuk menjaga agar kondisi kendaraan tetap berada pada performa puncaknya, perawatan rutin secara berkala bukanlah hal yang bisa ditawar. Banyak pemilik kendaraan yang baru mendatangi bengkel ketika menemukan kendala serius, padahal servis berkala sejatinya dirancang sebagai langkah pencegahan agar komponen mesin tidak mengalami keausan dini yang dapat memicu biaya perbaikan jauh lebih besar.

Kepala Cabang Astra Motor Natar, Ardhiansyah Yoga, menjelaskan bahwa memahami jadwal dan panduan servis berkala merupakan kunci utama untuk menjaga usia pakai sepeda motor agar tetap panjang, efisien, dan selalu nyaman saat dikendarai.

"Memahami dan mematuhi panduan waktu servis berkala sangat penting bagi setiap pemilik sepeda motor. Perawatan yang teratur tidak hanya menjaga tarikan mesin tetap halus dan hemat bensin, tetapi juga memastikan seluruh fitur keselamatan kendaraan bekerja secara presisi saat digunakan di jalan raya," ujar Ardhiansyah Yoga.

BACA JUGA: Laher Motor Mulai Berbunyi? Jangan Tunggu Rusak, Servis di AHASS Honda Sekarang!

Panduan servis berkala idealnya diawali sejak kilometer awal kepemilikan kendaraan. Pada masa awal penggunaan, yaitu servis pertama di kisaran 1.000 kilometer atau bulan pertama, pembersihan sisa-sisa gram besi hasil gesekan mesin baru serta penggantian oli pertama menjadi langkah paling krusial untuk mengoptimalkan kerja mesin ke depannya. Memasuki tahap servis rutin berikutnya yang dilakukan setiap kelipatan 4.000 kilometer atau sekitar empat bulan sekali, penekanan perawatan berfokus pada penggantian oli mesin secara teratur untuk menjaga pelumasan komponen internal tetap sempurna, sekaligus pemeriksaan kelistrikan dan sistem pengereman.

Selain perawatan mesin secara umum, pemilik motor matic Honda juga perlu memperhatikan jadwal penggantian oli transmisi atau oli gardan yang idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000 hingga 10.000 kilometer guna mencegah keausan pada komponen roda gigi rasio. Sementara itu, untuk pemeriksaan komponen CVT seperti V-belt dan roller, pembersihan rutin disarankan dilakukan setiap 8.000 kilometer, dengan batas maksimal penggantian komponen pada kisaran 24.000 kilometer. Bagi komponen pendukung pembakaran seperti busi dan filter udara, pemeriksaan rutin serta penggantian secara berkala pada interval 8.000 hingga 12.000 kilometer akan memastikan pasokan udara dan pengapian tetap bersih, sehingga performa motor Honda selalu responsif dan tetap irit bahan bakar di setiap perjalanan.

BACA JUGA: Laher Motor Mulai Berbunyi? Jangan Tunggu Rusak, Servis di AHASS Honda Sekarang!