Saibumi.com(SMSI) NATAR, LAMPUNG – Menempuh perjalanan jarak jauh atau touring menggunakan sepeda motor kini telah menjadi bagian dari gaya hidup dan rekreasi yang sangat populer bagi masyarakat, khususnya para pencinta roda dua di wilayah Lampung. Namun, durasi berkendara yang lama sering kali memicu kelelahan fisik, ketegangan otot, hingga rasa pegal yang berlebih jika tidak dibarengi dengan pemahaman postur tubuh yang benar.

Sebagai wujud kepedulian terhadap keselamatan dan kenyamanan konsumen di jalan raya, Astra Motor Natar selaku dealer resmi sepeda motor Honda di Lampung Selatan secara konsisten mengampanyekan pentingnya edukasi Safety Riding. Salah satu aspek krusial yang sering diabaikan oleh para pengendara saat menempuh rute jarak jauh adalah penyesuaian posisi berkendara atau riding posture yang ideal.

Kepala Cabang Astra Motor Natar, Ardhian Yoga Purna, menegaskan bahwa postur berkendara yang ideal harus memenuhi prinsip ergonomis, di mana tubuh berada dalam posisi paling relaks namun tetap sigap.

BACA JUGA: Bocoran Generasi Teranyar Honda Vario 160 Makin Santer, Astra Motor Natar Siap Sambut Antusiasme Pecinta Matik Besar

"Banyak pengendara menganggap remeh posisi duduk saat memulai perjalanan jauh, padahal riding posture sangat menentukan seberapa lama energi tubuh dapat bertahan. Posisi duduk yang salah bukan hanya memicu kelelahan dini dan pegal pada area pundak atau pinggang, tetapi juga secara signifikan mengurangi responsivitas pengendalian motor dalam situasi darurat," ujar Ardhian.

Ardhian memaparkan bahwa terdapat 7 poin penting penyesuaian ergonomis tubuh yang wajib diperhatikan oleh pengendara saat melakukan perjalanan jarak jauh:

Pandangan Mata (Eyes): Mata harus fokus menatap lurus ke depan ke arah lalu lintas guna memperluas area pandang (scanning area) serta mendeteksi potensi bahaya sedini mungkin.

Pundak Relaks (Shoulders): Posisi pundak tidak boleh tegang atau terangkat ke atas. Biarkan pundak dalam posisi santai untuk mengurangi beban kerja otot leher dan punggung atas.

Siku Sedikit Menekuk (Elbows): Hindari posisi tangan yang lurus kaku. Siku tangan harus sedikit menekuk ke dalam sebagai sistem suspensi alami tubuh untuk meredam getaran saat melintasi jalan bergelombang.

Jari Tangan Memeluk Grip (Hands): Posisi tangan menggenggam penuh grip stang secara relaks. Hindari kebiasaan selalu menaruh jari di tuas rem atau kopling jika tidak diperlukan, agar tidak memicu kelelahan otot jari.

Pinggul Duduk Nyaman (Hips): Posisikan pinggul di area jok yang memberikan topangan paling luas. Sesuaikan maju-mundurnya posisi duduk agar tangan dapat menjangkau stang kemudi dengan sangat natural tanpa harus membungkuk berlebihan.

Lutut Menjepit Rapat (Knees): Bagi pengendara motor tipe sport, lutut harus menjepit ringan tangki bensin. Sedangkan untuk pengendara matik atau bebek, pastikan lutut berada di dalam batas perlindungan dek/sayap motor guna menjaga keseimbangan sentral kendaraan.

Kaki Sejajar di Atas Pijakan (Feet): Letakkan telapak kaki secara lurus dan sejajar di atas pijakan kaki (footrest atau dek matik). Posisi ini mempermudah pengendara dalam melakukan pengereman mendadak atau perpindahan gigi secara instan.

Selain menjaga postur tubuh yang ideal, Ardhian juga mengingatkan pentingnya melakukan istirahat secara berkala selama perjalanan jauh. Sangat disarankan bagi pengendara untuk menepi dan melakukan peregangan otot ringan setiap 2 jam sekali atau setelah menempuh perjalanan maksimal 100 kilometer.

"Sepeda motor Honda dirancang dengan tingkat ergonomis yang sangat baik, mulai dari lini matik besar seperti PCX 160 hingga motor adventure seperti CB150X. Namun, kenyamanan tersebut baru akan optimal jika pengendaranya juga menerapkan teknik berkendara yang benar. Kami berharap tips ini membantu masyarakat Lampung menikmati perjalanan touring mereka dengan aman, nyaman, dan selamat sampai di tujuan," tutup Ardhian Yoga Purna.

BACA JUGA: Bocoran Generasi Teranyar Honda Vario 160 Makin Santer, Astra Motor Natar Siap Sambut Antusiasme Pecinta Matik Besar