Saibumi.com, Bandar Lampung - Memotong rantai biasanya jadi salah satu solusi praktis untuk mengembalikan ketegangan rantai. Umumnya, hal ini dilakukan ketika rantai motor sudah semakin kendur, dan setelan rantainya sudah habis, alias mentok.

Tapi ternyata cara ini sesungguhnya sangat tidak dianjurkan. Pasalnya, rantai yang telah dipotong biasanya tidak akan bertahan lama, khususnya rantai motor sport. Untuk motor bebek mungkin masih bisa. Tapi kalau sudah bicara motor sport, dengan bodi dan mesin besar, tidak dianjurkan memotong rantai.

Biasanya, jika rantai sudah melar dan kendur, serta sulit disetel ulang, cara gampangnya adalah dengan memotong dua mata rantai. Cara ini sebenarnya berpotensi merusak gir set yang biasanya sudah satu set dengan rantai. Gir set akan mudah aus dan meruncing bila dipaksakan dengan ukuran panjang rantai yang berbeda.

BACA JUGA: Cara Efektif Mengatur Shockbreaker Motor Kamu

Untuk kondisi darurat, trik potong rantai sah-sah saja, dilakukan sampai pengguna motor punya waktu dan biaya untuk melakukan penggantian rantai, termasuk gir set. Tapi untuk jangka panjang lebih baik jangan dilakukan, karena ini bisa bikin celaka. Rantai yang sudah mencapai batas penggunaan bisa putus di tengah jalan. Yang ditakutkan rantai bisa melilit gir, dan membuat roda terkunci. Sebaiknya, jika tidak menguasai soal mengganti rantai, jadwalkan perawatan berat ini di bengkel resmi Honda atau AHASS.

Lakukan pemeriksaan sekaligus perawatan motor berkala secara rutin di bengkel AHASS agar seluruh fitur dan komponen sepeda motor, termasuk ban, tetap bisa bekerja secara optimal. Ada baiknya memanfaatkan pula layanan booking service dan layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu dalam melakukan servis.(SB05)

BACA JUGA: Cara Efektif Mengatur Shockbreaker Motor Kamu