Saibumi.com, BandarLampung-Bukan cuma motor bebek dan motor sport, motor matic juga punya kampas kopling, lho. Fungsinya sama, yaitu menyalurkan tenaga ke roda bagian belakang.

Kampas kopling bekerja ketika motor berakselerasi. Jadi, semakin sering motor digunakan, semakin cepat cepat kampas kopling aus.

Lalu, seperti apa ciri-ciri kampas kopling mulai habis? Dan, kapan sebaiknya komponen tersebut diganti? Yuk, simak penjelasannya.

Waktu terbaik ganti kampas kopling
Motor matic menggunakan kopling ganda atau kopling sentrifugal. Komponen ini terdiri dari rumah kopling dan sepatu kopling atau kampas kopling yang terhubung dengan plat dan pegas.

BACA JUGA: 6 Perawatan Motor untuk Ojol biar Gas Terima Orderan

Lalu, kapan komponen ini sebaiknya diganti? Kampas kopling motor matic dianjurkan diganti setiap dua tahun sekali atau 24.000 km.

Namun, jika kampas sudah terlihat halus saat servis rutin, sebaiknya segera diganti.

Ciri-ciri kampas kopling aus
Jika kampas kopling motor matic mulai aus, akan muncul tanda-tanda berikut ini.

1. Muncul bunyi kasar saat digas
Pertama, muncul bunyi getaran dari belakang ketika motor digas. Penyebabnya yaitu gesekan antara rumah kopling dan kampas kopling akibat kehilangan daya traksi. Meski begitu, bunyi kasar tersebut juga bisa berarti v-belt sudah getas.

2. Terjadi getaran saat akselerasi
Ciri selanjutnya yaitu motor matic bergetar berlebih ketika berakselerasi. Hal tersebut disebabkan oleh perputaran rumah kopling yang tidak stabil karena kampas kopling habis dan kehilangan daya traksinya.

3. Respon gas lambat
Terakhir, respon tarikan gas lambar, terutama saat di awal. Sebab, kampas rem yang habis membutuhkan waktu lebih lama untuk menyentuh dinding rumah kopling.

Apabila kampas kopling mulai habis, segera ganti agar komponen CVT lainnya tidak rusak. Hal tersebut demi menjaga performa motor matic dan kenyamanan berkendara.(SB05)

BACA JUGA: 6 Perawatan Motor untuk Ojol biar Gas Terima Orderan