Saibumi.com, Bandar Lampung - Sebagai motor sejuta umat, Honda BeAT banyak diandalkan sebagai kendaraan komuter sehari-hari. Melewati berbagai macam kondisi jalan yang beragam, membuat komponen motor terutama kaki-kaki seperti sokbreker jadi cepat rusak.

Meskipun intervalnya tidak secepat mesin, sokbreker BeAT juga harus rutin diservis. Kami pun mempraktikkan dengan memboyong Honda BeAT Sporty 2016 (K81) yang kebetulan memang kondisinya bocor, ke workshop spesialis sokbreker, bernama Klinik Shock.

BACA JUGA: Bisa Dicoba, Ini Tips Biar Konsumsi Bensin di Motor Sport 250 cc Irit Buat Harian

kalau kotoran menyumbat lubang suling di dalam sokbreker, dapat mempengaruhi redaman sokbrekernya.

Di BeAT yang diservis ini makin parah, karena ternyata sil sokbrekernya yang sebelah kiri bocor, sehingga olinya berkurang.

Nah kalau sudah dibongkar, tahap berikutnya semua bagian dibersihkan, sesuai SOP di Klinik Shock. Karena selain membersihkan sisa-sisa kerak dan kotoran yang ada, juga jadi lebih mudah mendeteksi kerusakan.

Komponen internal sokbreker seperti per dan lain-lain dibersihkan dengan bensin, sementara tabung dan as sokbreker dicuci pakai air sabun hingga bersih. Benar saja, setelah semua bersih akhirnya ketahuan di salah satu as terdapat baret yang cukup dalam

Menurut Setia Cerana Mekanik Astra Motor Natar, ini terjadi akibat gesekan debu dan kotoran yang terperangkap dan menempel di as dalam jangka waktu lama.(SB05)

BACA JUGA: Bisa Dicoba, Ini Tips Biar Konsumsi Bensin di Motor Sport 250 cc Irit Buat Harian